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ETC停車能否成為停車場的主流?
作者: 更(geng)新時間:2020-08-19城(cheng)市停車(che)一直是我國面臨的(de)(de)難題,停車(che)場(chang)相關(guan)技術的(de)(de)改進一直受到各(ge)方關(guan)注(zhu)(zhu)。隨(sui)著(zhu)ETC全國聯網以及普(pu)及,具(ju)有全國通(tong)用性、實名(ming)制注(zhu)(zhu)冊、全自(zi)動服務、秘鑰(yao)管理等優勢的(de)(de)ETC入駐停車(che)場(chang),在不遠的(de)(de)未來ETC或將成為(wei)停車(che)場(chang)的(de)(de)主流。
ETC技術(shu)自誕生起(qi),在(zai)英美日韓新等國都得(de)到(dao)了很好的(de)發展。同時,ETC技術(shu)也在(zai)這些國家的(de)停車場得(de)到(dao)廣泛的(de)應用,覆蓋率(lv)達90%以上,ETC的(de)魅(mei)力簡直不可抵擋。
1、大幅減少人力成本
ETC等(deng)得(de)到大(da)(da)力(li)推廣的主要原因(yin)就是為了減(jian)少高(gao)速收費站的收費人員,不(bu)僅節(jie)約了大(da)(da)量成本(ben)還(huan)能夠釋放(fang)大(da)(da)量勞(lao)動力(li)到其他(ta)工作中去,對于停車場而言,其效果更佳明顯。假(jia)如目(mu)(mu)前停車場有3人值(zhi)守(shou),按照目(mu)(mu)前全**均薪資水平5000元計算,使用(yong)ETC停車場系統達到無人值(zhi)守(shou)后(hou),每年節(jie)省(sheng)18萬(wan)的人力(li)成本(ben)。
2、增加運轉效率
在高速道路中,沒當上下班早高峰(feng)以(yi)及節假日高峰(feng)中,收費(fei)(fei)站都會因為(wei)車(che)輛增多(duo)而導致擁(yong)堵。ETC的(de)出現(xian),實現(xian)了(le)車(che)輛不停車(che)扣費(fei)(fei),繳費(fei)(fei)時間(jian)也從原(yuan)來(lai)的(de)30秒左右降低至1秒。有效(xiao)的(de)增加了(le)停車(che)場(chang)的(de)運轉效(xiao)率,為(wei)停車(che)場(chang)帶(dai)來(lai)更多(duo)的(de)收益。
這一(yi)(yi)減一(yi)(yi)增(zeng)極大的提高了停車場管(guan)理單(dan)位的營收,同時,對于商超(chao)而(er)言,便(bian)捷的停車服務(wu)可以(yi)吸引更(geng)(geng)多優質客戶光顧(gu),帶動(dong)周(zhou)邊其(qi)他產業(ye)的發展,形(xing)成一(yi)(yi)個(ge)(ge)良性的發展。而(er)隨著更(geng)(geng)多企業(ye)進入ETC相關(guan)行(xing)業(ye),也必將打造一(yi)(yi)個(ge)(ge)百花齊放(fang)的行(xing)業(ye)盛景(jing)。
1、高新技術不斷涌現
當(dang)ETC停(ting)(ting)車(che)場(chang)在政策的(de)(de)支持下(xia)在市場(chang)不(bu)斷擴展(zhan)之后(hou),為了(le)更好(hao)的(de)(de)服務(wu)停(ting)(ting)車(che)場(chang)客(ke)戶和(he)車(che)主,新的(de)(de)技術(shu)不(bu)但涌現,以(yi)嘻耍(shua)(shua)耍(shua)(shua)智慧開(kai)發的(de)(de)ETC全自動(dong)停(ting)(ting)車(che)場(chang)為例子(zi),不(bu)僅(jin)解決了(le)一位多車(che),在線(xian)辦理業務(wu)等功(gong)能,考慮到不(bu)可抗力因素導致(zhi)的(de)(de)斷網斷電也配備了(le)相(xiang)關技術(shu)進(jin)行解決,保證了(le)停(ting)(ting)車(che)場(chang)的(de)(de)正(zheng)常運轉。
2、設備價格持續走低
去年,因為(wei)ETC用戶(hu)的(de)暴增,相(xiang)關(guan)(guan)設(she)備的(de)需(xu)求也(ye)跟(gen)著增加。在(zai)這樣(yang)的(de)情況下(xia),誕生了許多的(de)ETC設(she)備相(xiang)關(guan)(guan)生產單位(wei)。但(dan)是(shi),隨著高速收費站和(he)車(che)主對新設(she)備需(xu)求的(de)減少,停車(che)場成為(wei)眾多生產企(qi)業青(qing)睞的(de)下(xia)家,在(zai)產能不變的(de)同時,相(xiang)關(guan)(guan)設(she)備的(de)價格也(ye)會逐漸降低(di)。
這(zhe)一高一低(di)讓停車場可以(yi)持續的良好發(fa)展(zhan),高新的技(ji)術可以(yi)增加停車場的競爭力和用戶體(ti)驗,設(she)備價(jia)格的走低(di)方便對老(lao)舊設(she)備進行更新維(wei)護。
綜合(he)(he)以上種種,再結合(he)(he)當下(xia)的時況,ETC停(ting)(ting)車場(chang)非(fei)常有望成(cheng)為未來(lai)停(ting)(ting)車場(chang)的主流,如同國外那般,市(shi)場(chang)占有率超90%。目(mu)前全國約1100萬停(ting)(ting)車場(chang),ETC停(ting)(ting)車場(chang)市(shi)場(chang)按90%計(ji)算,每個停(ting)(ting)車場(chang)升級改(gai)造費用以萬元計(ji)算,那么ETC停(ting)(ting)車場(chang)的市(shi)場(chang)將高達(da)百億。
未(wei)來,ETC停車場將(jiang)為智(zhi)慧城(cheng)市的(de)發展(zhan)畫上濃(nong)墨重彩的(de)一筆。嘻耍耍智(zhi)慧作為ETC停車場領域的(de)先行者(zhe),將(jiang)繼續以科技(ji)創(chuang)新為馬,不負伙(huo)人及(ji)客戶的(de)信賴(lai)。