智能停(ting)(ting)車場使(shi)我們的停(ting)(ting)車更加(jia)方便。今天(tian)，我要講(jiang)下一(yi)(yi)個方便快(kuai)捷的停(ting)(ting)車場管理系統。與傳統大型停(ting)(ting)車場廠(chang)家在軟件(jian)安裝和(he)硬件(jian)安裝上(shang)的復(fu)雜(za)性相(xiang)比，它的出現使(shi)停(ting)(ting)車場更加(jia)簡單易懂。一(yi)(yi)個小小的白色也(ye)能完成(cheng)安裝調試，使(shi)停(ting)(ting)車場不再覺得復(fu)雜(za)和(he)難以學習。它的出現是一(yi)(yi)個清晰(xi)的停(ting)(ting)車場。

1、 設備組成

首先，它的構成與(yu)目(mu)前(qian)主流的停(ting)車(che)場(chang)沒有太大區別。主要(yao)由車(che)道(dao)門、車(che)牌識別一體機、信(xin)息屏、車(che)輛音量檢(jian)測儀、接地(di)感應線圈、PC機、道(dao)岔(cha)、軟件等組成的停(ting)車(che)場(chang)管理系統，如下圖(tu)所示

2、 設備安裝

這(zhe)套設備(bei)的安(an)裝(zhuang)非(fei)常簡單方便。傳統的停(ting)車場安(an)裝(zhuang)非(fei)常復(fu)雜(za)。基本(ben)上需要配合技術廠家(jia)現場指導安(an)裝(zhuang)。在后期，如(ru)(ru)果(guo)安(an)裝(zhuang)不(bu)好，會出現各種(zhong)問題(ti)(ti)，如(ru)(ru)識別問題(ti)(ti)、故障頻發、影響客戶體(ti)驗等。

要確定攝像頭(tou)的安裝位(wei)置，可以先(xian)使(shi)用(yong)電腦登錄(lu)攝像頭(tou)IP設置相關(guan)參數和識別區(qu)域的位(wei)置。攝像頭(tou)必須(xu)打一(yi)個(ge)補(bu)光燈，這(zhe)樣在黑暗(an)中就(jiu)無法識別車牌。

最主要的是(shi)(shi)接(jie)線。如何將(jiang)車牌(pai)識別(bie)一(yi)體機與剎車連(lian)接(jie)起(qi)來，使(shi)它們之間有(you)一(yi)個聯(lian)動(dong)裝置?也就是(shi)(shi)說(shuo)，識別(bie)一(yi)體機(攝像機)在(zai)發出(chu)開門信號(hao)時(shi)(shi)，需(xu)要將(jiang)磁極(ji)抬(tai)起(qi)，而剎車下降時(shi)(shi)的信號(hao)則(ze)由(you)停車場大門的地(di)面(mian)感應線給出(chu)。

因此，接(jie)地感應(ying)(ying)線(xian)(xian)(xian)是(shi)非常重(zhong)要(yao)的(de)(de)。截(jie)止感應(ying)(ying)線(xian)(xian)(xian)的(de)(de)出(chu)線(xian)(xian)(xian)均為中心至兩(liang)側50-60cm。這樣(yang)，汽車(che)的(de)(de)地面感應(ying)(ying)會向道口(kou)發(fa)出(chu)信(xin)號(hao)，電(dian)線(xian)(xian)(xian)桿(gan)會自動下落(luo)，從而(er)形成(cheng)閉環效(xiao)應(ying)(ying)，使下一(yi)輛(liang)汽車(che)無法(fa)退出(chu)。接(jie)地傳(chuan)感線(xian)(xian)(xian)路最重(zhong)要(yao)的(de)(de)產品之一(yi)是(shi)車(che)輛(liang)檢(jian)測器(qi)。如果連接(jie)不(bu)(bu)好(hao)(hao)，在車(che)牌識別一(yi)體機識別后，制動器(qi)可(ke)以(yi)將(jiang)操縱桿(gan)抬起，但不(bu)(bu)會自行將(jiang)操縱桿(gan)落(luo)下，這可(ke)能是(shi)車(che)輛(liang)檢(jian)測儀連接(jie)不(bu)(bu)好(hao)(hao)或連接(jie)不(bu)(bu)好(hao)(hao)造成(cheng)的(de)(de)。

上圖(tu)為車輛(liang)檢測(ce)器的(de)一般連接方(fang)法及功能介紹。停車場的(de)大部分車輛(liang)檢測(ce)器都(dou)不是這樣接地的(de)。如果沒有(you)，你可以(yi)問停車場制造商的(de)技術人(ren)員。

車牌一(yi)(yi)體機是控制停(ting)車場大(da)門開啟(qi)信號(hao)的最重要環節，因此它是從識別一(yi)(yi)體機到大(da)門起點的一(yi)(yi)根2芯(xin)導線，另一(yi)(yi)端與(yu)公(gong)共終端相(xiang)連。就(jiu)這(zhe)樣(yang)。

另(ling)外(wai)(wai)，如果(guo)停車場顯(xian)示LED顯(xian)示屏(ping)，信號(hao)線(xian)一(yi)(yi)般為485線(xian)，即帶屏(ping)蔽(bi)的(de)兩(liang)根芯(xin)線(xian)。此外(wai)(wai)，還增加了一(yi)(yi)條雙(shuang)核電源線(xian)，即顯(xian)示屏(ping)。一(yi)(yi)端連接顯(xian)示器(qi)主板，另(ling)一(yi)(yi)端連接LED顯(xian)示屏(ping)。

關于其他線路，沒什么好說的(de)(de)(de)。最重(zhong)要(yao)的(de)(de)(de)是閘門和一(yi)體機之間的(de)(de)(de)聯動。因(yin)(yin)此，對(dui)集成(cheng)機進行識別是非(fei)常(chang)重(zhong)要(yao)的(de)(de)(de)。它是停車(che)(che)場(chang)的(de)(de)(de)核(he)心。停車(che)(che)場(chang)的(de)(de)(de)大門可以(yi)(yi)相互(hu)兼(jian)容(rong)有很(hen)多原因(yin)(yin)。它可能是兩個不同的(de)(de)(de)品牌，但門可以(yi)(yi)使(shi)用(yong)。它們可以(yi)(yi)相互(hu)兼(jian)容(rong)。核(he)心在(zai)一(yi)體機里。相信很(hen)多停車(che)(che)場(chang)廠家的(de)(de)(de)軟件(jian)程序和硬件(jian)都是不一(yi)樣(yang)的(de)(de)(de)。

連(lian)接(jie)好這些設備后，可(ke)以將網絡電纜連(lian)接(jie)到(dao)核心設備，將核心設備連(lian)接(jie)到(dao)交(jiao)換機(ji)，將交(jiao)換機(ji)連(lian)接(jie)到(dao)服務器，然(ran)后可(ke)以調試(shi)軟(ruan)件。